GranCabrio Maserati – вершина совершенства

Семейство Maserati, как всегда,   умеет перевернуть весь мир с ног на голову,  но тем самым совершенствуя его, делая красивее, изысканнее, ярче.

В начале прошлого века братья Maserati придумывали и создавали гоночные автомобили только для себя, чтобы достичь победы в гонках и получали кубок за кубком. Добившись побед в автоспорте, братья Maserati начали зарабатывать на машинах капитал.

GranCabrio – это, в высшей степени, совершенное 4-хместное купе Maserati GranTurismo, имеющее мягкий откидной верх. Новинку создавали на базе Maserati GranTurismo,    и он получился точный, надежный, как  воплощение совершенства – лучшие швейцарские часы.

Ритм жизни кабриолету GranCabrio диктует гоночное сердце V8 от Ferrari объемом 4,7 л и мощностью 440 л.с. Как и у других Maserati, сердце – двигатель смещен за переднюю часть,  а это является гарантией идеальной развесовки по осям.

Maserati, как  именуют знатоки и ценители  марки, – это Ferrari во фраке. Создатели этих автомобилей умело воссоединили в них дерзкий и взрывной характер гоночного автомобиля и   одновременно, королевские возможности и комфорт  для ежедневных поездок.

Maserati  сегодня – это авто-трансформаторы,  они за доли секунды  умеют перевоплощаться, то есть, из стильных и элегантных городских автомобилей моментально превращаются в агрессивных, экспрессивных, грозных самцов, мачо,  рядом с которыми ни у кого, ни у одного соперника нет шансов стать победителем.

Maserati GranCabrio – новый этап в истории легендарной марки.  Это, как ни странно,  три в одном:  первое – это мощный  болид, имеющий кузов купе, второе – это 4 посадочных места, как у седана, и третье – ко всему  этот автомобиль  еще и  кабриолет. Фактически это первый 2-хдверный автомобиль с мягкой крышей,  садясьв котррый у пассажиров тоже «срывает крышу» от эмоций, их переполняющих. GranCabrio – первооткрыватель среди купе с открывающейся крышей,  он уже «устал»  быть машиной эгоиста. Отныне  этот автомобиль для четверых.

Знающие толк в машинах, воспринимают Maserati не как дорогую автоигрушку, а как  шедевр искусства. Это, по большому счету, – пик, вершина инженерно-технического и дизайнерского ума, к которой никто не остается равнодушным.

Максимальная скорость GranCabrio с закрытой крышей равна 283 км/час, с открытой – 274 км/час. Но это по паспорту. На самом деле автомобиль разгоняется до трехсот и больше, но стоит ли, жизнь все таки дороже.

«Умная» электроника, установленная в машине, контролирует стиль вождения и состояние дороги, при этом корректируя работу коробки передач, рулевого управления и ходовой части. К примеру, интеллектуальная подвеска, которая во время движения изменяется, ведь датчики  спецназначения сканируют дорожное покрытие, компьютер  поддает анализу действия водителя.

6-ступенчатый «автомат» ZF  не менее умен,  будет соответствовать запросами самого требовательного автогурмана.

Компьютер следит за  параметрами движения и  манерой езды водителя,   и уже в зависимости от этого, формирует стиль работы КПП.

Как информирует autoforum.com.ua, в спортивном режиме передачи могут сменить друг друга на очень высоких оборотах, а кроме этого, пониженная передача  автоматически включается перед входом в поворот,  тем самым гарантируя максимальный контроль  во время маневра и на выходе из него.

При переключении КПП в ручной режим можно получить максимальный контроль над автомобилем. В такой ситуации можно переключать передачи подрулевыми лепестками или переведенным в крайнее левое положение рычагом «коробки».

Руль достаточно жесткий, он наполняется на высоких скоростях, и становится более мягким при движении в городе. В спортивно-цивильной машине по-другому быть не может.

В  GranCabrio установлена система контроля устойчивости MSP. Она способна  за миллисекунды стабилизировать автомобиль, пытающийся уйти в боковое скольжение, не дает буксовать колесам,  и может распределить тормозное усилие между передней и задней осью.

Относительно безопасности,  то в Maserati GranCabrio есть абсолютно все, и даже больше: преднатяжители ремней, капсула безопасности и  множество подушек безопасности.

Интерьер автомобиля  традиционен – оббит раскошной кожей Poltrona Frau, той, которую еще в начале 19 века  семь короля  выбирала для обивки  дворцовой мебели.

Чтобы  осуществить закрытие или открытие крыши, не необходимости в том, чтобы останавливаться. Эксперты Maserati  из Модены разработали систему, позволяющую делать это во время езды, на скорости до 30 км/час. Это тоже вершина, до сих пор ни одна машина не могла этого сделать именно на ходу. Приятное впечатление от  скорости изменения кабриолета на закрытое купе и наоборот практически  за 28 секунд.

Алла Джура